UNStudio近期完成了由IJbaan基金会发起的阿姆斯特丹IJbaan未来缆车项目。IJbaan(Stichting IJbaan)起源于阿姆斯特丹民间。2015年，Bas Dekker 与 Willem Wessels共同发起了IJbaan缆车众筹活动，随着其影响力的逐渐扩大，该项目最终获得了阿姆斯特丹政府的支持。这一项目的实施旨在为IJ创造全新的交通连接，并以此庆贺2025年阿姆斯特丹750周年诞辰。

这条长约1.5公里的缆车线路以快捷和环保的方式连接了Amsterdam-West和Amsterdam-Noord两个发展中的居住社区。该项目包括三座细长塔桥和两个缆车站，即位于北岸的NDSM Marina和位于南岸的Minervahaven。缆车的弹性设计使得该缆车线路具备扩建的可能性，并随着未来的发展与Hemknoop， Sloterdijk车站或Westergasfabriek和Westerpark车站建立连接。

独特的移动方式
Unique Mobility

该线路全长1.5公里，缆车平均时速21.6公里，全程用时4.6分钟。缆车车厢可容纳32到37人，此外线路还附加可承载4到6部自行车的车厢。

“缆车是可持续性的公共交通系统。是一种非常快速和绿色的出行方式，是骑行者，通勤者，学生，居民和游人的最优之选。在阿姆斯特丹，你可以看到人们以各种方式呼吁建造横跨IJ的公共交通。城市正在以飞快的速度发展着，而这样一部“天桥”将为整个地区的发展做出巨大贡献。此外，空中交通将有效缓解陆上交通网络的压力。缆车的搭建除创造了更加便捷的出行方式外，还为使用者带来了更加有趣的交通体验。他们将可以以一个全新的视角来审视他们生存的地方。”——Ben van Berkel

缆车塔雕塑
Sculptural Masts

为了为IJ河道中的大型船只创造通行条件，该缆车站两侧和中间的高度分别为46米、105米和136米。值得一提的是，该缆车站与阿姆斯特丹的历史文化遗产相契合，它一方面强化了阿姆斯特丹的天际线，另一方面又于阿姆斯特丹著名的运河环线中消隐。三座矗立着的缆车塔象征着阿姆斯特丹的城市扩张 ，却又优雅的退居于城市的历史背后。缆车站的形象鲜明的描绘了阿姆斯特丹港口和轮船起重机等工业化形象。如雕塑般的水中形象，既有趣又不失优雅。

社交中心

Social Hubs

除作为步行，慢行和公共交通枢纽站外，该缆车站还是市民休闲娱乐的好去处。Minervastatation被视为西部发展中社区的全新聚集地，餐厅和酒吧等公共活动空间的融入将激活这一崭新的城市腹地。位于另一侧的NDSM Marine交通站将成为北部地区的文化中心，并纳入公交车站点，自行车停放区域及观景台。作为一种常见的交通方式，缆车充分契合了UNStudio以打造前瞻性健康居住环境为目标的建筑和城市设计理念。同时，这一全电力公共交通系统，还成就了阿姆斯特丹立志成为欧洲城市革新标杆的巨大野心。

“这个快速和便捷的交通形式不仅在空中通行方式上连接了西部和北部地区，还通过连通自行车道，为IJ河道两侧的慢行交通网络带来了积极影响。该缆车的建立不仅为城市及港口带来全新的建筑景观，还促进了城市的旅游业发展。” IJbaan基金会的创始人Bas Dekker说道。

 

‘IJbaan ‘Cable Car, Amsterdam
Client: Stichting IJbaan
Location: Amsterdam, Netherlands
Program: Cable car
Status: Sketch design
Height pillars:
Amsterdam NDSM Marina 105m
IJ- Southbank side: 136m
Minerva Harbor: 46m
Maximum capacity: 5,500 people per hour
Capacity is lower at the start. By adding more cabins, you can expand to maximum capacity.
Credits:
UNStudio: Ben van Berkel with Arjan Dingsté, Jaap Willem Kleijwegt and Milou van Min, Juergen Heinzel, Dana Behrman, Bruno Peris, Pedro Silva Costa
Advisers: Arcadis
Visualizations: Plompmozes