根据YIMBY关于纽约的建造报告，来自布鲁克林和布朗克斯在2017年的建筑项目申请都有所增长。

尽管在曼哈顿和皇后区有所下降，五个行政区的新建筑项目申请的数量似乎正在稳步上升；2016年多户家庭的数量减少40%到达19,356，幸运的是这个趋势在2017年有所停滞，数量保持在了19,180。在过去两年的大幅下跌之后，纽约已经无法再承受这样的过程。 

YIMBY所研究的不仅仅是建筑申请的数量，总的来说新申请的建筑物的高度有所下降，高于500英尺（约合152.4米）的建筑数量在2017年减半，从十个到了五个，同时也没有任何一个超高层建筑的申请。 

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该报告中覆盖了去年2,030个新建筑项目申请。 YIMBY去年对于2017年的预测批评了纽约州州长安德鲁·库默（AndrewCuomo）“脱离现实”： “对于2017年来说，如果没有变得更糟的话，更多的事情可能还是与现在相同的。随着新的开发申请不断的下滑，无论州长还是市长都把精力聚焦在了不现实的虚妄项目之上，包括为拉瓜迪亚和肯尼迪机场以及宾州车站的扩建和更新创造不切实际的效果图。由于第二大道地铁的成本超过了地球上其他的任何线路，政府继续计划将城市置于湮没之中，而最近一轮应有的改善计划似乎依然不会离开库默的想象范畴。” 

库默似乎在上周承认了预测的正确，并要求对于城市更进一步的改善，其中包括一个在长岛和威斯特彻斯特之间的隧道，会从长岛南部的下方经过。然而，纽约市长比尔·德·布拉西奥（Bill de Blasio）持续推动纽约社会住宅的建设应当期待市议会的重组，在未来寻求一个热切追求住宅项目的发言人。 

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